?

Log in

No account? Create an account

alexey_ap


Карпаты. Маршруты, походы, гуцулы.


Previous Entry Share Next Entry
Ворохта. Соревнования по прыжкам с трамплина. 1968 год.
alexey_ap
В 60-е годы в Карпатах начал усиленно развиваться туризм и зимние виды спорта.

Особенно гуцульскому народу по душе пришлись прыжки с трамплинов. На лыжах, естественно.






В поселке Ворохта были построены трамплины, где проводились всесоюзные соревнования.
В областном центре на всех столбах вывешивались объявы с приглашением посетить соревнования. Выделялся спецпоезд для болельщиков.
Вот он.


В 60-х годах спецпоезд приводился в движение паровозом.
100 км. поезд преодолевал за 4 часа. В 70-х годах паровую тягу сменил дизель и это же растояние преодолевалось уже за 2 часа.
Сейчас, в XXI веке, в светлые времена незалежности, 100 км дизель-поезд преодолевает уже за 4 часа, двигаясь со скоростью 25 км в час.
При больше скорости либо поезд рассыпается либо рельсы разъезжаются.


А это автостанция Ворохта.


Трасса Яремча - Верховина.  Когда-то по ней можно было ходить на лыжах.


Комплекс трамплинов












Начинаются соревнования









Судя по этим фотографиям - прыжки с трамплина страшный спорт







Фотографии моего отца.

  • 1
Цікаво чи зараз там пригають?

Не знаю... Выглядят они плохо

Стрибають і літають. От хоча би підтвердження: http://www.sfu.org.ua/calendar/competitions/chempionat-ukraini-stybky-na-lyzhah-2013

хехе, точно, летят с такими рожами, как будто боятся до ужаса ))) А фотки классные, кстати. ))
История поезда наводит на размышления, да.. ))

Ну поезд не везде ползет. Есть достаточно свежие участки - они восстановлены в 1945 году в местах, которые немцы взорвали при отступлении. Там километров до 40 можно разогнаться. А так - 100 лет без ремонта. Конечно, в этом виноваты австрияки - не могли они дорогу построить, чтобы нам на 200 лет хотя бы хватило без кап. ремонта :)

вот ведь паршивцы! ))

добре що хоч в кометах визнано факт 100 літньої експлуатації совітами австрійської інфраструктури.
А які ділянки німці взривали? бо можей то ті самі німці, що Хрещатик взривали.
За ту колію оповідав мені старий гуцул. До війни коли поїзд їхав на перевал та віз фашистам зерно, то паровозу було важко тягти, тай він пихтів: х л і б - с а л о, Х л і б - с а л о, х л і б - с а л о. А коли їхав з перевалу від фашистів, то швидко так перебирав: голки-нитки, голки-нитки, голки-нитки... .

Бомбезні знимки!
Десь на поч. 80-х вперше побував у Карпатах, якраз відвідуючи з батьками якісь всесоюзні змагання зі стрібків на лижах з трампліну в Ворохті. І найбільше з тих відвідин запам'ятався окривавлений спортсмен після свого невдалого приземлення під час стрибка.

Приятно слышать похвалу от специалиста по исторической фотографии. Спасибо.

Итересно было просмотреть старые фотографии. Часто проезжаешь рядом и думаешь как оно раньше было.

Не стоит обходить вниманием еще одну достойную базу - международный центр зимних видов спорта - Тысовец. Там тоже есть прекрасные лыжные трамплины, практически новые ... сооружались для подготовки спортсменов к всесоюзным соревнованиям в 80-х. К сожалению, их строили не австрияки, не хватило и на 20 лет (((

1968 я народився. з трампліна малого, той що схований за ялинками, літав десь в 1981. Враження до сьогодні неповторні.

Я вам завидую. Мечтал полетать с трамплина, но так и не осуществил мечту.

  • 1